Was der D-Day für die Deutschen war, wissen wir! Was passiert wenn chinesische Automobilbauer mit ihren Fahrzeugen in die etablierten Märkte der erzkonservativen westlichen Automobilbauer eindringen, wird dem in nichts nachstehen.
Schon heute mahnt Sigmar Gabriel, seines Zeichens Bundesumwelt-Minister, anlässlich seines China-Besuchs an, dass die Chinesen kurz davor stehen eine Zulassungsbeschränkung für benzingetriebene Autos zu etablieren.
Wer meint das wäre hirnrissig, sollte sich vor Augen halten, dass eine solche Beschränkung bereits für Mopeds existiert - in über 500 Städten sind sie gänzlich verboten.
Was nach einer chinesischen, und daher für den Rest der Welt völlig belanglosen, innenpolitischen Entscheidung klingt, erlangt einen brisanten Beigeschmack, wenn man sich vor Augen hält, was daraus erwachsen kann und auch wird.
Ein Einfuhrverbot für Autos, die nicht Plug-In-Hybrid, oder gar gänzlich elektrisch betrieben sind, wird folgen. Nun schaue man sich um in der Landschaft der westlichen Automobilbauer. Benzin-Wagen wohin man sieht. Alternativen gibt es nicht... wir haben nichtmal den kleinen Zeh in der Tür. Und Studien wie vom McKinsey-Institut blenden auch noch darpüber hinweg, dass wir hier dringenden Nachholbedarf haben. 750.000 Elektro-Autos bis 2020 weltweit, so sagt das Institut. Erinnert das an die maximal 100 PCs für die weltweit Bedarf besteht? Wahrscheinlich muß der Ölpreis auf 400$ steigen bevor die Herren merken, das sie ihre Glaskugel falsch befragt haben. Vor 10 Jahren war nen Handy purer Luxus, wer hätte gedacht, dass man heute wenigstens eines hat???
Aber der andere Punkt ist, dass das Benzin-Verbot die chinesische Industrie zwingt über Alternativen nachzudenken und in die Entwicklung zu investieren. In wenigen Jahren werden sie uns weit vorraus sein und mit hochentwickelten Autos in die westlichen Märkte strömen.
Und seien wir ehrlich... Scheiß auf BMW, Mercedes, Audi, Opel und Co. Ich fahre das Auto was günstig fährt. Und wenn die kWh Strom billiger ist, als nen Liter Benzin, dann ist damit meine Kaufentscheidung gefallen. 2Cent/km mit Strom sind besser als 8Cent/km mit Benzin.
Ein BYD F3DM - den nehme ich sofort! Wie noch nie von gehört? *wundert mich nicht*
BYD steht für "Build Your Dreams" eine in 2002 gegründete Firma und der 2. größte Herrsteller für Akkus. Muß es da wundern, dass die das erste großserienmäßig hergestellte Hybrid-Auto bauen und vertreiben?
Und es folgt sogar ein reines Elektro-Auto - der BYD e6
Es stimmt schon, wenn unsere Automobilbauer weiter so behaarlich den Kopf in den Sand stecken, dann fahren wir in 5 Jahren alle chinesische Autos.
Da hilft auch kein Opel Ampera mehr der 2011 kommen soll, falls es Opel da überhaupt noch gibt.
Leute denkt um!!! 6 Zylinder - 3Liter-Maschinen - 2t schwer... Mobilität sieht in Anbetracht der Ölkrise anders aus. Und die Akku-Technik ist heute schon da wo die Wasserstofftechnik in 10 Jahren noch nicht sein wird!
mit Dank an PEGE.org für die vielen Denkanstöße - es ist mir immer eine Inspiration Euch zu lesen :O)
Sonntag, 28. Juni 2009
Sonntag, 21. Juni 2009
Wenn Arten vor dem Aussterben bedroht sind...
... merkt man dies meistens daran, dass der Nachwuchs ausbleibt, oder dieser vor der Geschlechtsreife schon wieder verstorben ist.
Ausgefuchste Wissenschaftler rechnen dann die Geburtsrate (oder besser die Fertilität) aus um den Sachverhalt zu verdeutlichen. Aber was sagen schon statistische Zahlen aus wie 1,6 oder 5,8?
Ganz simpel ausgedrückt müssen zwei Elterntiere (oder wieder besser gesagt ein Muttertier) zwei Kinder bekommen, die sich dann wieder (Gesetz dem Fall eines ist Männlich, eines ist Weiblich) weiter vermehren können. Und so weiter und so weiter und so weiter...
Liegt die Zahl kleiner ZWEI ist das ganz offensichtlich schlecht, denn auf lange Sicht betrachtet gibt es immer weniger Tiere einer Art - über kurz oder lang stirbt sie einfach aus.
Der knuffige "große Panda" ist so ein Tier. Man stelle sich vor den gäbe es eines Tages nicht mehr. Aber es gibt zum Glück Organisationen wie GreenPeace, denn WWF und viele andere, sowie ambitionierte Wissenschaftler die versuchen zu helfen.
Wenn sich Tiere nicht vermehren liegt das gemeinhin an negativen Umwelteinflüssen - schwere Seuchen, großer Mangel an Nahrung, schwerwiegende Eingriffe in den Lebensraum. Kurz um es findet ein gravierender Verlust an Lebensqualität statt!
Wer viel Zeit damit zubringt sich in einer komplizierter gewordenen Umwelt zurechtzufinden, wer pausenlos mit der Nahrungsbeschaffung zu tun hat, um nicht zu verhungern und wer ständig Gefahr läuft einer Epidemie anheimzufallen, der hat vor lauter Stress gar keine Zeit und Ressourcen mehr übrig um sich fortzupflanzen.
Das alles lässt sich natürlich untersuchen und dem entsprechend können Gegen- bzw. Hilfsmaßnahmen eingeleitet werden - Im Zweifelsfall wandert man auf die rote Liste und wird unter besonderen Schutz gestellt. Zuchtprogramme werden aufgelegt usw. usw. usw. Den Naturschutzorganisationen sei Dank!
Was aber muß der Verhaltensforscher daraus schließen, wenn die Fertilität der Deutschen bei 1,39 liegt? Gehört etwa der industrialisierte Mensch auch auf die rote Liste?
Hat der industriealisierte Mensch vor lauter Ressourcenbeschaffungstress keine Zeit für Nachwuchs?
Die Geburtenstatistik zeigt eine Gesellschaft unter immensen Stress und wahnwitziger Überarbeitung. Die unmittelbare Selbsterhaltung zwingt uns offensichtlich soviel Arbeit ab, dass für den Nachwuchs einfach keine Zeit mehr ist.
Warum suggeriert uns aber die Arbeitslosenstatistik genau das Gegenteil, nämlich dass es zu wenig Arbeit gäbe und nicht alle mit Arbeit versorgt werden können?
Samstag, 20. Juni 2009
Internetzensur
Lange ist her - aber es gab auch lange nichts was aufregend genug war um mir die nötige Zeit zu stehlen.
Aber wenn man meint es kommt nix mehr, dann kommt zumindest die Politik und belehrt ein n eines Besseren.
Es ist so weit...
das BKA hat den Fuß in der Tür. Nun ist es nur noch eine Frage der Zeit bis sie sich ganz durchgequetscht haben und anschließend neben einem stehen, während man am Rechner sitzt und surft.
Das Kinderpornographie nichts gutes ist, weiß sicher jeder - selbst die, die damit willentlich zu tun haben.
Trotzdem muß doch die Frage erlaubt sein ob die Richtung, die von der Politik eingeschlagen wurde, die richtige ist.
Ist es hinzunehmen, dass mündige Bürger unter Generalverdacht gestellt werden? Ist es richtig die Medienfreiheit einzuschränken? Nach unerlaubter Pornographie, kommen Kriegsspiele. Nach rechtsradikalen Inhalten folgen vllt. linksradikale. Anschließend sperrt man alle Seiten die der derzeitigen Politik kritisch gegenüberstehen.
Der mündige Bürger, der eigenverantwortlich handelt ist gefragt, aber woher soll er kommen, wenn er nicht alle Quellen zu Rate ziehen darf?
Der Staatsapparat ist auf dem besten Wege sich vor den eigenen Bürgern zu schützen. Klingt das nicht schon nach einem Hauch von Diktatur? Bekommen wir nicht gerade viele politische Entscheidungen aufdiktiert? Sind wirklich all diese Dinge zu unserem Besten?
Freidenker werden zu Terroristen!
Die Politik koaliert zu einem Ein-Parteien-Staat!
Bürger werden mit Parolen geblendet!
Hohle Phrasen werden in den Bibel-Status erhoben!
Wenn es möglich wäre, würde mein Wählerkreuz in dem Kreis landen, der für "Keine der vorgenannten Parteien" steht. Aber leider gibt es diesen Kreis nicht... und es wird ihn nie geben.
Also wählt man gar nicht, oder entscheidet sich zwischen Pest oder Cholera. Am Ende denkt die Politik man wäre mit ihrem Tun zu 100% einverstanden, dabei hat man nur versucht das kleiner Übel zu erwischen.
Woher kommt der Irrglaube, dass bei (übertrieben) nur 20% Wahlbeteiligung satte 100% der Bevölkerung mit dem politischem Umtrieb einverstanden sind. Müßte der Schluss nicht aber lauten... Okay 20% sind mit dem Einverstanden was 5 Parteien tun... aber was wollen die anderen 80%? - Offenbar etwas ganz anderes!
Und anschließend sollte man keine Wahlparty veranstalten, weil man nen Regierungsbildungsauftrag bekommen hat, sondern ernsthaft überlegen wie man die fehlenden 80% von sich beeindruckt.
Andererseits kann man sich aber auch mittels Machtinstrumenten vor den 80% schützen, bevor diese auf die Idee kommt, das Ruder selbst zu übernehmen.
Die beste Regierungsform ist die Diktokratie - dies scheinen mir jedanfalls unsere Politiker zu denken - Leider!
Aber wenn man meint es kommt nix mehr, dann kommt zumindest die Politik und belehrt ein n eines Besseren.
Es ist so weit...
das BKA hat den Fuß in der Tür. Nun ist es nur noch eine Frage der Zeit bis sie sich ganz durchgequetscht haben und anschließend neben einem stehen, während man am Rechner sitzt und surft.
Das Kinderpornographie nichts gutes ist, weiß sicher jeder - selbst die, die damit willentlich zu tun haben.
Trotzdem muß doch die Frage erlaubt sein ob die Richtung, die von der Politik eingeschlagen wurde, die richtige ist.
Ist es hinzunehmen, dass mündige Bürger unter Generalverdacht gestellt werden? Ist es richtig die Medienfreiheit einzuschränken? Nach unerlaubter Pornographie, kommen Kriegsspiele. Nach rechtsradikalen Inhalten folgen vllt. linksradikale. Anschließend sperrt man alle Seiten die der derzeitigen Politik kritisch gegenüberstehen.
Der mündige Bürger, der eigenverantwortlich handelt ist gefragt, aber woher soll er kommen, wenn er nicht alle Quellen zu Rate ziehen darf?
Der Staatsapparat ist auf dem besten Wege sich vor den eigenen Bürgern zu schützen. Klingt das nicht schon nach einem Hauch von Diktatur? Bekommen wir nicht gerade viele politische Entscheidungen aufdiktiert? Sind wirklich all diese Dinge zu unserem Besten?
Freidenker werden zu Terroristen!
Die Politik koaliert zu einem Ein-Parteien-Staat!
Bürger werden mit Parolen geblendet!
Hohle Phrasen werden in den Bibel-Status erhoben!
Wenn es möglich wäre, würde mein Wählerkreuz in dem Kreis landen, der für "Keine der vorgenannten Parteien" steht. Aber leider gibt es diesen Kreis nicht... und es wird ihn nie geben.
Also wählt man gar nicht, oder entscheidet sich zwischen Pest oder Cholera. Am Ende denkt die Politik man wäre mit ihrem Tun zu 100% einverstanden, dabei hat man nur versucht das kleiner Übel zu erwischen.
Woher kommt der Irrglaube, dass bei (übertrieben) nur 20% Wahlbeteiligung satte 100% der Bevölkerung mit dem politischem Umtrieb einverstanden sind. Müßte der Schluss nicht aber lauten... Okay 20% sind mit dem Einverstanden was 5 Parteien tun... aber was wollen die anderen 80%? - Offenbar etwas ganz anderes!
Und anschließend sollte man keine Wahlparty veranstalten, weil man nen Regierungsbildungsauftrag bekommen hat, sondern ernsthaft überlegen wie man die fehlenden 80% von sich beeindruckt.
Andererseits kann man sich aber auch mittels Machtinstrumenten vor den 80% schützen, bevor diese auf die Idee kommt, das Ruder selbst zu übernehmen.
Die beste Regierungsform ist die Diktokratie - dies scheinen mir jedanfalls unsere Politiker zu denken - Leider!
Sonntag, 26. April 2009
Nur noch ein paar Jahrzenhnte intensiver Forschung
Wenn es nicht zum Schreien, Heulen, Verzweifeln und aus der Haut fahren wäre, könnte man fast lachen.
gemeint ist dieses hier:
Wasserstoff Moped für Behinderte
Geradezu unglaubliche Leistungsdaten hat dieses Wasserstoffmoped. 15 km/h Spitze, 25 km Reichweite mit nur 2 Wasserstofftanks.
Nur noch ein paar Jahrzehnte intensiver Forschung und Entwicklung und solche Fahrzeuge erreichen vielleicht schon die Leistungsdaten meines E-Max S von 2006.
Quelle: PEGE.org
Anm.: Der "E-Max S" ist ein blanker Elektro-Roller mit einem "verschleißfreien", weil bürstenlosen und getriebelosen Radnabenmoter der 2,8 PS leistet. Das ermöglich Geschwindigkeiten bis zu 45km/h bei Reichweiten um die 60 - 70 km. Und das bereits im Jahre 2006, als die Entwicklung bei Akkus noch nicht so weit war wie heute.
Aber gönnen wir der Wissenschaft (und vor allem der Politik) ruhig noch ein paar Jahrzehnte um den Wasserstoff dahin zu bringen wo er hingehört - auf den Müll!
gemeint ist dieses hier:
Wasserstoff Moped für Behinderte
Geradezu unglaubliche Leistungsdaten hat dieses Wasserstoffmoped. 15 km/h Spitze, 25 km Reichweite mit nur 2 Wasserstofftanks.
Nur noch ein paar Jahrzehnte intensiver Forschung und Entwicklung und solche Fahrzeuge erreichen vielleicht schon die Leistungsdaten meines E-Max S von 2006.Quelle: PEGE.org
Anm.: Der "E-Max S" ist ein blanker Elektro-Roller mit einem "verschleißfreien", weil bürstenlosen und getriebelosen Radnabenmoter der 2,8 PS leistet. Das ermöglich Geschwindigkeiten bis zu 45km/h bei Reichweiten um die 60 - 70 km. Und das bereits im Jahre 2006, als die Entwicklung bei Akkus noch nicht so weit war wie heute.
Aber gönnen wir der Wissenschaft (und vor allem der Politik) ruhig noch ein paar Jahrzehnte um den Wasserstoff dahin zu bringen wo er hingehört - auf den Müll!
Mittwoch, 22. April 2009
Sonntag, 19. April 2009
(fast) Historisches mit Weitblick
Wenn die Börsenkurse fallen,
regt sich Kummer fast bei allen,
aber manche blühen auf:
Ihr Rezept heißt Leerverkauf.
Keck verhökern diese Knaben
Dinge die sie gar nicht haben,
treten selbst den Absturz los,
den sie brauchen - echt famos!
Leichter noch bei solchen Taten,
tun sie sich mit Derivaten:
Wenn Papier den Wert frisiert,
wird die Wirkung potenziert.
Wenn in Folge Banken krachen
haben Sparer nichts zu lachen,
und die Hypothek aufs Haus
heißt, Bewohner müssen raus.
Trifft's hingegen große Banken,
kommt die ganze Welt ins Wanken -
auch die Spekulantenbrut
zittert jetzt um Hab und Gut!
Soll man das System gefährden?
Da muß eingeschritten werden:
Der Gewinn, der bleibt privat,
die Verluste kauft der Staat.
Dazu braucht der Staat Kredite,
und das bringt erneut Profite,
hat man doch in jenem Land
die Regierung in der Hand.
Für die Zechen dieser Frechen
hat der kleine Mann zu blechen.
Und - das ist das Feine ja -
nicht nur in Amerika!
Und wenn Kurse wieder steigen,
fängt von vorne an der Reigen -
ist halt Umverteilung pur
stets in eine Richtung nur.
Aber sollten sich die Massen
das mal nimmer bieten lassen,
ist der Ausweg längst bedacht:
Dann wird ein bischen Krieg gemacht.
*haha* nichts Tucholsky 1930 - sondern Richard G. Kerschhofer 2008
aber das ändert nix an der treffenden Darstellung *find*
aber das ändert nix an der treffenden Darstellung *find*
Donnerstag, 16. April 2009
Abwrack-Blödsinn und Lobbyismus
Was auf den ersten Blick sinnig erscheint, muss es auf den Zweiten schon lange nicht mehr sein.
Aber was soll man anderes erwarten aus der Politik-Riege?
Wieso gilt die Prämie nur für den Automobilbau? Haben sich die Autobauer das etwa mit irgendeiner herausragenden Leistung verdient?
Ich glaube nicht!
Seit Jahren tut sich wenig im Bereich der alternativen Antriebe. Statt dessen überraschen uns immer wieder neue PS-Boliden die trotz Sprit-Spar-Kur entsprechend ihrer Größe schlucken und schlucken und schlucken.
Was ist unterwegs auf deutschen Straßen? Toyota Prius und Honda Civic sind die einzigen Hybrid-Autos die es in eine Serienproduktion geschafft haben. Sein wir ehrlich das sind grundsolide Autos made in Germany. Ach ne - mein Fehler... Geographie war noch nie meine Stärke.
Wo finde ich deutsche Hybrid- oder Elektro-Autos? Die existieren nur in Studien und Prototypen.
Opel plant den Ampera für 2012. Andere wie BMW basteln immer noch hirngewaschen am Wasserstoffantrieb mit Brennstoffzelle. Und dann oftmals in so sinnigen Projekten wie dem hier:
Der BMW Hydrogen 7 ist das erste Serienfahrzeug mit Wasserstoff 12-Zylinder Verbrennungsmotor. Durch einen Umschaltknopf kann man auf herkömmliches Superbenzin zurückgreifen. Die maximale Leistung beträgt 191 kW (260PS). Damit lässt sich eine maximale Geschwindigkeit von 230 km/h erreichen. Einstufung: Wasserstoff-Fahrzeug, Kleinserie
Das ist genau das was der Auto-Normal-Benutzer braucht... und zudem ist es auch die ideale Variante um solche Technik im Alltag zu testen. Um den Anlasser einer popligen Kettensäge zu testen bauen wir auch gleich noch das Sägewerk drumrum.
Unsere Automobil-Industrie hat es nicht verdient durch den Staat und letztendlich durch Steuergelder fit-gespritzt zu werden. Wir bezahlen gerade doppelt... und wir werden sogar dreifach bezahlen, wenn nächstes Jahr keiner mehr ein Auto kauft, weil dem Verbraucher gerade das Maul gestopft wird für die nächsten 5 Jahre.
Vergessen wir BMW, MERCEDES, OPEL, VW und was es sonst noch gibt, wie wir einst Trabant, NSU und DKW vergessen haben.
Die neuen Marken heißen TataMotors, Heuliez, Loremo, Magna und TeslaMotors. Wie sie haben noch nie von denen gehört? - Echt nicht? Ist ja auch alles kein deutsches Markenprodukt, sondern unliebsame spritsparende oder gar auf Sprit verzichtende Konkurenz!
Der elektrische Bremskraftverstärker, der auch ohne laufenden Motor arbeitet (was das bedeutet, weiß jeder der schonmal abgeschleppt wurde), ist ebenfalls kein "Made in Germany".
Der deutsche Automobilbau hat es einfach verschlafen - gerade so wie die Amis die technische Entwicklung damals um den zweiten Weltkrieg verschlafen haben. Bestehendes Verbessern funktioniert nur so lange, bis andere mit neuen Schlüsseltechnologien an einem vorbeiziehen. Vllt ist das der Fehler im Kapitalismus bzw. der amerikanischen Freiwirtschaft. Mit Grundlagenforschung lässt sich kurzfristig kein Gewinn erzielen, also lässt man es bleiben... denn weiter als bis zur nächsten Aktionärsversammlung kann nun wirklich niemand in die Zukunft schauen.
Aber sei es drum...
nun wird fleißig abgewrackt und ein Teil der bereit gestellten Gelder fließt ausländischen Automobilbauern zu, weil sich eben nicht jeder deswegen ein teures hochgezüchtetes deutsches Elite-Auto leisten kann oder will. Hinzu kommt, dass sich wieder Millionen Menschen in Schulden stürzen, weil trotz "günstigen Konditionen" Kredite aufgenommen werden müssen.
Reden wir nicht darüber, dass das Geld am Ende trotzdem fehlt - auch und gerade für andere Investitionen!
Hauptsache das leck-geschlagene Schiff macht nochmal volle Fahrt, damit auch ja keiner im fahrtwindumwehten Geschwindigkeitsrausch merkt das der Kahn voll Wasser läuft.
Nasse Füße? Egal... ich spüre doch den Wind im falschen und gefärbten Haar!!!
Eine tolle Hilfe für die Deutsche Wirtschaft!
Und dann redet man nicht einmal über den Missbrauch. Die spritfressenden, CO2-außstoßenden Monster wandern nämlich nicht zwangsläufig in die Schrottpresse, sondern zum Teil illegal nach Afrika. Entwicklungshilfe könnte man es nennen... oder aber in die Abhängigkeit treiben! Die Öl-Konzerne wird es jedenfalls freuen, dass sie in Zukunft ihr Benzin auch nach Afrika verkaufen können.
Es mutet fast witzig an, dass trotz massiver Warnungen aus allen möglichen Kreisen (ADAC, BKA usw.) das BAFA nicht glaubt, dass die Leute wegen 2.500€ die nötige kriminelle Energie entwickeln. Das bestätigt mir jedoch nur, dass manche leute in einer anderen welt leben. *kopfschüttel*
Also qualmt das alte Auto jetzt vllt nen anderen Kontinent zu... ne tolle Hilfe für die Umwelt.
Und bei der Umweltsache hat auch niemand bedacht, dass ich meinen alten 3-Liter Lupo abwracken könnte um mir günstiger nen tolles SUV zu kaufen, was dann vllt. 10 Liter braucht.
Aber zurück zur Eingangsfrage.
Millionen alte Kühlschränke, Waschmaschinen, Heizungsanlagen und Technik-Geräte mit stromhungrigem "StandBy-Betrieb", sowie olle Glühbirnen warten darauf abgewrackt zu werden. Wo bleibt hier die Hilfe?
Haben es diese Geräte nicht auch verdient der Umwelt zu Liebe durch neue effizientere Geräte ersetzt zu werden? Wo bleibt die Umweltprämie für die alte Waschmaschine, die fürs Waschen und Schleudern nur zwei "E"s bekommen würde auf der tollen bunten Energieeffiziensskala?
Es stimmt wohl schon was man über des Deutschen liebstes Kind sagt - und ner Waschmaschine oder nem Kühlschrank fehlen eben die quietschenden Pneus, der heulende Motor und die fesche Lackierung.
Vllt hockt in der Regierung aber auch gerade die falsche Lobby.
Für weitere Infos: Wikipedia-Abwrackprämie
da gibts auch aktuell die Verkaufszahlen einzelner Marken... VW und Opel... dann kommen Ausländer - BMW und Mercedes sucht man vergeblich, aber das deckt sich ja auch mit dem was diese Firmen verlauten lassen - ihnen habe die Sache nicht geholfen *hust*
Aber was soll man anderes erwarten aus der Politik-Riege?
Wieso gilt die Prämie nur für den Automobilbau? Haben sich die Autobauer das etwa mit irgendeiner herausragenden Leistung verdient?
Ich glaube nicht!
Seit Jahren tut sich wenig im Bereich der alternativen Antriebe. Statt dessen überraschen uns immer wieder neue PS-Boliden die trotz Sprit-Spar-Kur entsprechend ihrer Größe schlucken und schlucken und schlucken.
Was ist unterwegs auf deutschen Straßen? Toyota Prius und Honda Civic sind die einzigen Hybrid-Autos die es in eine Serienproduktion geschafft haben. Sein wir ehrlich das sind grundsolide Autos made in Germany. Ach ne - mein Fehler... Geographie war noch nie meine Stärke.
Wo finde ich deutsche Hybrid- oder Elektro-Autos? Die existieren nur in Studien und Prototypen.
Opel plant den Ampera für 2012. Andere wie BMW basteln immer noch hirngewaschen am Wasserstoffantrieb mit Brennstoffzelle. Und dann oftmals in so sinnigen Projekten wie dem hier:
Der BMW Hydrogen 7 ist das erste Serienfahrzeug mit Wasserstoff 12-Zylinder Verbrennungsmotor. Durch einen Umschaltknopf kann man auf herkömmliches Superbenzin zurückgreifen. Die maximale Leistung beträgt 191 kW (260PS). Damit lässt sich eine maximale Geschwindigkeit von 230 km/h erreichen. Einstufung: Wasserstoff-Fahrzeug, Kleinserie
Das ist genau das was der Auto-Normal-Benutzer braucht... und zudem ist es auch die ideale Variante um solche Technik im Alltag zu testen. Um den Anlasser einer popligen Kettensäge zu testen bauen wir auch gleich noch das Sägewerk drumrum.
Unsere Automobil-Industrie hat es nicht verdient durch den Staat und letztendlich durch Steuergelder fit-gespritzt zu werden. Wir bezahlen gerade doppelt... und wir werden sogar dreifach bezahlen, wenn nächstes Jahr keiner mehr ein Auto kauft, weil dem Verbraucher gerade das Maul gestopft wird für die nächsten 5 Jahre.
Vergessen wir BMW, MERCEDES, OPEL, VW und was es sonst noch gibt, wie wir einst Trabant, NSU und DKW vergessen haben.
Die neuen Marken heißen TataMotors, Heuliez, Loremo, Magna und TeslaMotors. Wie sie haben noch nie von denen gehört? - Echt nicht? Ist ja auch alles kein deutsches Markenprodukt, sondern unliebsame spritsparende oder gar auf Sprit verzichtende Konkurenz!
Der elektrische Bremskraftverstärker, der auch ohne laufenden Motor arbeitet (was das bedeutet, weiß jeder der schonmal abgeschleppt wurde), ist ebenfalls kein "Made in Germany".
Der deutsche Automobilbau hat es einfach verschlafen - gerade so wie die Amis die technische Entwicklung damals um den zweiten Weltkrieg verschlafen haben. Bestehendes Verbessern funktioniert nur so lange, bis andere mit neuen Schlüsseltechnologien an einem vorbeiziehen. Vllt ist das der Fehler im Kapitalismus bzw. der amerikanischen Freiwirtschaft. Mit Grundlagenforschung lässt sich kurzfristig kein Gewinn erzielen, also lässt man es bleiben... denn weiter als bis zur nächsten Aktionärsversammlung kann nun wirklich niemand in die Zukunft schauen.
Aber sei es drum...
nun wird fleißig abgewrackt und ein Teil der bereit gestellten Gelder fließt ausländischen Automobilbauern zu, weil sich eben nicht jeder deswegen ein teures hochgezüchtetes deutsches Elite-Auto leisten kann oder will. Hinzu kommt, dass sich wieder Millionen Menschen in Schulden stürzen, weil trotz "günstigen Konditionen" Kredite aufgenommen werden müssen.
Reden wir nicht darüber, dass das Geld am Ende trotzdem fehlt - auch und gerade für andere Investitionen!
Hauptsache das leck-geschlagene Schiff macht nochmal volle Fahrt, damit auch ja keiner im fahrtwindumwehten Geschwindigkeitsrausch merkt das der Kahn voll Wasser läuft.
Nasse Füße? Egal... ich spüre doch den Wind im falschen und gefärbten Haar!!!
Eine tolle Hilfe für die Deutsche Wirtschaft!
Und dann redet man nicht einmal über den Missbrauch. Die spritfressenden, CO2-außstoßenden Monster wandern nämlich nicht zwangsläufig in die Schrottpresse, sondern zum Teil illegal nach Afrika. Entwicklungshilfe könnte man es nennen... oder aber in die Abhängigkeit treiben! Die Öl-Konzerne wird es jedenfalls freuen, dass sie in Zukunft ihr Benzin auch nach Afrika verkaufen können.
Es mutet fast witzig an, dass trotz massiver Warnungen aus allen möglichen Kreisen (ADAC, BKA usw.) das BAFA nicht glaubt, dass die Leute wegen 2.500€ die nötige kriminelle Energie entwickeln. Das bestätigt mir jedoch nur, dass manche leute in einer anderen welt leben. *kopfschüttel*
Also qualmt das alte Auto jetzt vllt nen anderen Kontinent zu... ne tolle Hilfe für die Umwelt.
Und bei der Umweltsache hat auch niemand bedacht, dass ich meinen alten 3-Liter Lupo abwracken könnte um mir günstiger nen tolles SUV zu kaufen, was dann vllt. 10 Liter braucht.
Aber zurück zur Eingangsfrage.
Millionen alte Kühlschränke, Waschmaschinen, Heizungsanlagen und Technik-Geräte mit stromhungrigem "StandBy-Betrieb", sowie olle Glühbirnen warten darauf abgewrackt zu werden. Wo bleibt hier die Hilfe?
Haben es diese Geräte nicht auch verdient der Umwelt zu Liebe durch neue effizientere Geräte ersetzt zu werden? Wo bleibt die Umweltprämie für die alte Waschmaschine, die fürs Waschen und Schleudern nur zwei "E"s bekommen würde auf der tollen bunten Energieeffiziensskala?
Es stimmt wohl schon was man über des Deutschen liebstes Kind sagt - und ner Waschmaschine oder nem Kühlschrank fehlen eben die quietschenden Pneus, der heulende Motor und die fesche Lackierung.
Vllt hockt in der Regierung aber auch gerade die falsche Lobby.
Für weitere Infos: Wikipedia-Abwrackprämie
da gibts auch aktuell die Verkaufszahlen einzelner Marken... VW und Opel... dann kommen Ausländer - BMW und Mercedes sucht man vergeblich, aber das deckt sich ja auch mit dem was diese Firmen verlauten lassen - ihnen habe die Sache nicht geholfen *hust*
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